在渝东南有一个工业小镇：南川水江。这里是重庆******的煤炭之乡，地处南川、武隆交接处。一辆庆铃五十铃T17皮卡，安静地停在大山下一户人家的地坝里。这辆车，在当地一家******煤矿苦干了7年，煤矿关停之后，目前依然在运用，爬坡上坎依然轻松自如……

据这家煤矿矿主引见，2010年，当时听说庆铃五十铃的皮卡质量非常好，就置办了一台作为后勤用车。

煤矿地处高山，有100多名员工，员工的后勤保证量极大。这辆皮卡每天往复于南川城和煤矿之间，一趟往复就是两个小时。食堂用的瓜果蔬菜油米肉禽蛋，煤矿运用的不大不小的各种工具，员工的劳保用品，矿山运用的机电，施工用的各种材料……都要靠它。

这辆车，是全体员工眼中的劳动模范车。用矿工们的话说：“这辆车的活干得非常苦。”

煤矿所在的矿山，都是石子路，山高坡陡，冬天冰冷。庆铃五十铃T17皮卡爬坡才干强，动力好、潜力足、贮藏力气大，冬天能扛冻，驾驶起来笨重灵活，能轻松应对各种复杂的山路。调头的中央山路狭窄，由于操控灵活，转弯半径小，能在峻峭、狭窄的山路上轻松自如应对。四驱的动力，能当越野车运用，无论大雨滂沱，还是夏日酷暑，这辆车都来去自由，没有掉过链子。

关于煤矿来说，一辆靠谱的皮卡，是100多员工的生活保证，它在煤矿工作的7年，没有由于缺点问题耽搁后勤物质的运输。

煤矿的每一分辛劳钱来之不易，一辆生活保证车也需求节省节约。这辆车煤矿工作7年，油耗比同类车型低10%以上，而且不挑食。

2017年，煤矿关停之后，这辆车就从煤矿“退役”，转成了私人用车。依然可以进来拉货、买菜，建筑、装修工地拉工具和材料。12年的老车，除了正常的颐养和维护，没有大修。

据开这款车的大伟师傅说，往常这辆车，开起来根本不像12年的老车，上坡很轻松，发起机声音很小，乡村公路、国道、高速路，完好轻松应对。

这辆车平常停在矿主家地坝边上。12年了，它是煤矿的功臣，也是一家人勤劳致富的好帮手，一家人对这辆车充溢了感情。往常就算闲着，也舍不得卖。