12月5日，庆铃五十铃T30探险者皮卡在重庆正式上市，售价区间为11.98万元至16.38万元。虽然近年来皮卡市场日益火热，新车型层出不穷，但市场上一直缺乏大排量、高性价比皮卡。庆铃五十铃推出了这款为国内市场开发的全新车型能否有效填补这一市场空缺？请看******商用车网带来的详细报道。

内外都是强硬派“探险家”风格

新款T30探险者前脸采用了新一代五十铃双辐条“獠牙”设计上，车头造型平滑过渡，富有张力；采用“C”之字形日间行车灯，全新LED一体式透镜大灯，高度可调，照明距离和亮度******；使用18寸AT全地形越野轮胎，配合车侧深色踏板，整车外观更加硬朗、更加“野性”

这辆货车的货箱尺寸为1495mm×1530mm×502mm，货箱内表面设有防刮涂层和多个定位点，可用于捆绑货物；尾灯采用“战斗机喷气口”造型，辨识度高；此外，该车还具有出色的接近角、离去角为其提供了良好的越野基础。

内饰方面，该车配备了多功能方向盘、8向调节座椅、液晶仪表和10英寸中控大屏幕提供IVI智能联网系统、有了Carlife和Carplay的互联功能，车载系统的操作也比较流畅。

该车轴距达到了3125mm，为该车提供了充足的行驶空间前排调整到驾驶位置后，后排的腿部空间还是很充裕的，车内横向空间也很充裕；座椅座垫较厚、包裹感强，而前排座椅几乎可以放平，后排座椅可以4/6比例折叠，方便容纳大型行李或物品。该车也延续了日系车善于挖掘内部空间的优点车内储物空间非常丰富，手套箱、中央储物盒、门板的储物槽都很深，可以轻松放下.5L水瓶、雨伞等常用物品。

大排量发动机的驾驶体验完全不同

目前皮卡行业竞争激烈，产品同质化严重新产品要想占据一席之地，差异化竞争几乎是******的解决方案。庆铃五十铃为全新T30探险者配备了与其他竞品不同朝向的动力系统，驾乘体验令人眼前一亮。

新款T30探险者搭载五十铃3.0T4K柴油机，峰值功率105kW，峰值扭矩320nn·m；发动机经过优化，扭矩更高，加速更快，动力输出更平顺更持久，低速储备动力充足；该车有手动挡和自动挡两种版本手动挡车型采用五十铃MUA5MT变速箱，经典可靠；自动挡车型配备纵向8AT手自一体变速箱，换挡效率高，传动效率高达98%

对于大排量柴油车来说，排放水平是衡量车辆技术实力的一个主要指标。新T30探险者采用了EHC DOC SDPF SCR的后处理技术路线，使其排放标准达到******BRDE水平。

在试驾过程中，该车表现出强劲的性能，线性的发动机功率输出，积极的变速箱响应和合理的档位选择；在爬陡坡时，发动机能迅速爆发出极高的低速扭矩，使车辆在陡坡上轻松起步；刹车控制非常精准，力度均匀；悬挂的性能也不错，在铺装路面行驶和爬坡时能提供更好的支撑、还能有效过滤通过十字轴时的震动，回弹控制出色；四驱系统为车辆提供了更强的通过性结合AT全地形轮胎，车辆在草地上、泥泞等抓地力较低的路面行驶时也有很好的循迹性能。

可靠性基于多年合资积累/******性双提升

全新T30探险者皮卡作为融合庆铃五十铃38年合资和智造经验的新产品，自然拥有五十铃皮卡“皮实坚固”的优点。

新车采用新一代五十铃全球同步“悍盾底盘”采用高位大跨度双横臂独立悬架，保证大载荷，减少车辆转弯时的车身侧倾，提高行驶稳定性；3H车身结构中高强度钢的比例超过70%从硬件上来说，它给汽车带来了坚如磐石的保护；大断面纵梁抗拉强度达到670Mpa，远超行业平均水平，车身抗扭能力更强，不仅提高了车辆的承载能力、它还提高了车辆的耐用性。

该还可以配备各种主动和被动******系统，包括LDWS车道偏离警告、LCW防撞警告、AEBS自动紧急制动、车身稳定控制系统、TPMS轮胎压力监测、360度全景影像等，还配备了6个******气囊，结合上面提到的硬件优势，这款车***终达到了e-NCAP五星级******标准。

此外，庆铃根据国内市场环境和地形特点对该车进行了适应性开发，经历了高温、高寒、高海拔的“三高”测试等等效极端环境超过400万公里的测试，并通过五十铃总部认可的五十铃IM质量管理体系，将全新的T30探险者打造成为适合中国用户的可靠产品。

结束语

可靠的品质、强劲的动力、出色的设计为庆铃五十铃的T30探险者带来了巨大的竞争优势，不到12万元的起步价显示了十足的诚意。在皮卡产品趋同的市场背景下，全新T30探险者无疑是一款亮眼的新品。